我們通常所說的火車頭,叫做機車;火車車廂,叫做車輛;火車司機,在論壇里我們稱作大車;在工作的機車,叫做本務機車;兩臺或兩臺以上的機車連在一起工作,并由一個駕駛室控制,叫做重聯(lián)。坐了那么多年,今天才知道火車車頭有這么多種。襄陽廢舊火車頭出售,舊火車車廂多少錢,二手火車車廂回收帶大家一起認識各種火車頭.
重聯(lián)可以增大火車的牽引力,可以拉更多的車廂或者跑得更快。在機車中,還分貨運機車和客運機車,基本上就是貨運機車速度慢一些,但是可以拉得更多,而客運機車可以跑得更快。我國目前的機車從能源上來分可以分為內(nèi)燃機車和電力機車,內(nèi)燃機車主要是東風系列,電力機車主要是韶山系列。
目前東風系列內(nèi)燃機車最普遍的就是東風4系列:
在中國最常見的DF4A型貨運機車!外號:西瓜!
在中國通常拿來牽引普快的車DF4B型客運機車。外號:橘子
墨綠色涂裝的DF4B型貨運機車!外號:武警
東風4C(DF4C)型干線客貨兩用內(nèi)燃機車,外號:藍貓
東風4D貨(DF4DH)型干線貨運內(nèi)燃機車,外號:烏克蘭
東風4D(DF4D)型準高速客運內(nèi)燃機車,外號:老虎
東風4DF(DF4DF)帶機供的客運內(nèi)燃機車,這款機車是通過自身的動力帶動發(fā)電機,
可以向客車空調(diào)供電,取消KD(空調(diào)發(fā)電車)。但是會損失一部分牽引力。
DF11G的特點是雙機固定重聯(lián),拉得多,跑得快,還帶機供。和DF4DF不一樣,DF11G不靠主柴油機來發(fā)電,而是自帶了柴油機和發(fā)電機。相當于在一輛機車里集成了一部KD(空調(diào)發(fā)電車)。DF11G現(xiàn)在在中國可是比較先進的客運機車了,拉的都是直達特快,中國最先進的25T的車體??上疫€沒坐過!
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